В понедельник Правительство Ирландии обсудило предложение по запрету электросамокатов и теперь готовится к одному из самых масштабных изменений правил использования с момента их легализации. После серии смертельных аварий и роста числа тяжелых травм власти тем не менее отказались от идеи полного запрета, однако предлагают ввести жесткие ограничения, которые сделают использование электросамокатов максимально похожим на эксплуатацию автомобиля или мотоцикла.
С августа 2026 года вступают в силу следующие ограничения:
- минимальный возраст пользователя увеличивается с 16 до 18 лет;
- ношение защитного шлема и светоотражающего жилета станет обязательным.
Какие еще изменения обсуждаются?
На встрече правительства были согласованы предложения, которые планируется внедрить до конца этого года. Среди них:
- регистрация транспортного средства владельцем электросамоката;
- обязательное страхование;
- необходимость получения водительского удостоверения соответствующей категории по факту сдачи экзамена по вождению;
- возможный дорожный налог или плата за регистрацию;
- электросамокаты, способные развивать скорость выше разрешенных 20 км/ч, станут нелегальными для использования на дорогах общего пользования.
Представитель правительства заявил, что требование о наличии лицензии и регистрации электросамокатов запретит продажу самокатов несовершеннолетним, а также продажу самокатов, не соответствующих требованиям законодательства для использования на дорогах общего пользования.
Напомним, некоторые розничные продавцы уже стали убирать из продажи модели электросамокатов, которые не соответствуют ирландскому законодательству.
Амазон снял с продажи электросамокаты, не соответствующие ирландским стандартам
Также было достигнуто соглашение о предоставлении сотрудникам ирландской полиции An Garda Síochána дополнительных мер защиты, аналогичных британской системе. Это обеспечит сотрудникам полиции более надежную правовую защиту при преследовании владельцев электросамокатов и электровелосипедов.
Почему власти решили изменить закон?
Главной причиной стали данные ирландских больниц.
По информации Children’s Health Ireland, количество тяжелых черепно-мозговых травм у детей после аварий на электросамокатах за последний год увеличилось примерно на 50%. Летом в отделения неотложной помощи ежедневно поступает один-два ребенка, пострадавших при использовании такого транспорта.
Дополнительную обеспокоенность вызывают:
- использование мощных моделей, значительно превышающих допустимую скорость;
- езда несовершеннолетних;
- движение по тротуарам среди пешеходов;
- использование электросамокатов преступниками для быстрого ухода от полиции.
Комиссар полиции Джастин Келли (Justin Kelly) заявил о значительном увеличении числа операций, связанных с электросамокатами. По его словам, в этом году было изъято 1412 электросамокатов, возбуждено 793 уголовных дела за хранение электросамокатов.
Почему власти отказались от полного запрета?
На заседании правительства обсуждался и вариант полного запрета электросамокатов.
Однако министр транспорта отметил, что такой шаг лишил бы многих жителей экологичного и доступного способа передвижения, особенно тех, кто добирается до работы на электроскутере. Вместо этого власти решили сделать ставку на строгий контроль и персональную ответственность владельцев. Если же статистика ДТП не улучшится, вопрос полного запрета снова вернется на повестку дня.
Более того, представитель Партии Зеленых раскритиковал даже предложение о требовании к пользователям электросамокатов регистрировать их и получать соответствующие водительские права – это равносильно «коллективному наказанию». Это означает, что пользователям придётся сдавать экзамен на водительские права, и 17-летние смогут управлять автомобилем раньше, чем им разрешат пользоваться электромобилем.
Как это работает в других странах?
Ирландское правительство изучило опыт других государств Европы.
В большинстве стран электросамокаты разрешены, но действуют строгие правила:
- обязательное использование шлемов;
- возрастные ограничения;
- ограничение максимальной скорости;
- в некоторых странах требуется страхование или регистрация;
- отдельные города (Мельбурн, Париж) полностью запретили прокат электросамокатов из-за большого количества аварий.
Так, Греция объявила о запрете использования электросамокатов лицами младше 17 лет после участившихся аварий с участием несовершеннолетних. И в скором времени будет принят закон об увеличении штрафов за небезопасное вождение и введении обязательного страхования от несчастных случаев.
В прошлом месяце Брюссель объявил о запрете, аналогичному в Париже. Региональные власти заявили, что запрет последовал за тревожным ростом числа аварий с участием этих транспортных средств: в 2025 году пострадали 666 человек – на 26% в больше, чем в предыдущем году. Более того, электросамокаты часто паркуются неправильно, создавая пробки на дорогах, и используются в преступных целях, таких как торговля наркотиками.
Что эти изменения означают для жителей Ирландии?
Если предложения будут окончательно утверждены, владельцам электросамокатов придется заранее подготовиться к новым требованиям.
Тем, кто уже пользуется этим видом транспорта, стоит следить за официальными объявлениями правительства. Особенно это касается родителей подростков: после вступления новых правил в силу лицам младше 18 лет управление электросамокатами на дорогах общего пользования станет незаконным. Также владельцам, вероятно, придется оформить регистрацию, страховку и соблюдать новые требования по экипировке.
Метки: закон, запрет, личный транспорт, новые правила, общественный транспорт Ирландии, права человека, Правительство Ирландии, электросамокаты, электроскутер
Последние публикации в категории
Похожие публикации
