В Ирландии разгорелась дискуссия о готовности полиции реагировать на опасное вождение после серии тяжёлых и смертельных ДТП в августе. Представители Garda заявили, что до конца 2026 года реально обучить навыкам преследования автомобилей лишь одну небольшую группу — до шести сотрудников.
При этом представители полицейских профсоюзов считают, что полноценное обучение значительного числа сотрудников займёт несколько лет.
После серии трагедий вновь заговорили о полицейских погонях
Вопрос о том, насколько эффективно полицейские An Garda Síochána могут реагировать на водителей, представляющих непосредственную опасность для других участников движения, оказался в центре внимания после нескольких серьёзных аварий.
Особенно резонансной стала трагедия на автомагистрали M9 в графстве Килдэр 16 августа 2026 года. Пять подростков погибли после того, как автомобиль, в котором они находились, двигался по полосам встречного направления и столкнулся с другой машиной. В автомобиле, двигавшемся в правильном направлении, находились три женщины и семилетний ребёнок. Все они получили серьёзные травмы.
Garda впоследствии сообщила, что в момент столкновения полиция не преследовала автомобиль, поскольку ранее была дана инструкция не вступать в контакт с автомобилем, двигавшимся против движения по автомагистрали.
Именно этот случай стал одним из поводов для обсуждения того, какие возможности должны иметь сотрудники Garda при столкновении с экстремально опасным поведением на дороге.
В августе на дорогах Ирландии погибли несколько человек
2 августа в графстве Карлоу погиб мужчина в возрасте около 40 лет после столкновения автомобиля и мотоцикла на дороге R448 возле Лейлинбридж (Leighlinbridge). Пострадавшего доставили в больницу в Дублине, однако, спасти его не удалось.
10 августа на трассе N3 в графстве Каван погиб бывший игрок сборной Donegal по гэльскому футболу Джеймс Макхью (James McHugh). Его автомобиль столкнулся с фургоном возле Drummallaght. В машине вместе с ним находилась его жена Норин, которая получила тяжёлые травмы и позднее также умерла в больнице.
16 августа пять подростков погибли в крупнейшей из резонансных аварий месяца — на M9 в графстве Килдэр. В результате столкновения ещё четыре человека, включая ребёнка, получили серьёзные травмы.
26 августа в Балликулин (Ballycoolin), Дублин 15, погибла женщина в возрасте около 20 лет. Она находилась одна в автомобиле, который попал в ДТП между развязками Snugborough Road и Cappagh Road. Женщина скончалась вскоре после прибытия экстренных служб.
Таким образом, август продемонстрировал, насколько разнообразными могут быть обстоятельства смертельных аварий — от столкновений с участием мотоциклов и автомобилей до движения против потока на автомагистрали.
В начале августа произошла ещё одна серьёзная авария на M50
Отдельное внимание привлекло ДТП на M50 в Дублине 9 августа.
Украденный Toyota Yaris двигался против направления движения и столкнулся с другим автомобилем возле съезда Junction 12 в районе Firhouse. В машине находились девять подростков, хотя она рассчитана на пять человек. Девять человек получили травмы, один из подростков, 13-летний ребёнок, получил серьёзные повреждения.
По данным The Irish Times, Garda ранее отслеживала передвижение автомобиля. После аварии обстоятельства действий полиции были переданы на рассмотрение Fiosrú — независимого органа по рассмотрению жалоб и расследованию действий полиции.
Эта авария произошла всего за неделю до трагедии на M9.
Новая гонка по встречке в Дублине: автоугонщики повторили смертельный трюк с M9
У Garda пока нет полноценной системы обучения преследованию
На фоне этих событий представители Garda признали, что специальная программа подготовки сотрудников к преследованию автомобилей ещё не была внедрена в полном объёме. Правительство и руководство полиции ранее обязались начать такое обучение в 2026 году. Первоначально инструкторов планируется подготовить при участии полиции Devon and Cornwall в Великобритании.
Помощник комиссара по дорожной полиции Денис Ферри (Denis Ferry) сообщил, что руководство надеется подготовить около 40 инструкторов до конца года. После этого должна начаться подготовка самих сотрудников.
Однако сроки масштабного внедрения программы остаются неопределёнными.
Главный суперинтендант Брайен Сагру (Brian Sugrue) заявил парламентскому комитету, что до конца 2026 года, вероятно, удастся провести один или два курса. По его словам, реалистичным выглядит обучение одной группы примерно из шести сотрудников.
После подготовки инструкторов программа должна быть расширена в 2027 году.
Профсоюзы считают, что обучение займёт годы
Ассоциация сержантов и инспекторов Garda (AGSI) выразила гораздо более осторожную оценку сроков.
Генеральный секретарь организации Ронан Клогер (Ronan Clogher) заявил, что даже к середине 2027 года вряд ли можно будет говорить о значительном количестве обученных сотрудников. По его оценке, речь может идти о 28–29 сотрудниках, а полноценное внедрение системы займёт годы.
Представители Garda Representative Association (GRA), представляющей рядовых сотрудников, также выразили сомнения в том, что обучение удастся масштабировать в 2026 году.
При этом директор полицейского колледжа Garda College заявил, что после подготовки инструкторов небольшое количество сотрудников всё же сможет пройти первые курсы до конца года.
Сотрудники Garda требуют большей юридической защиты
Одним из главных вопросов стала не только сама подготовка, но и правовая защита сотрудников, которые принимают решения во время опасного преследования.
Ассоциация AGSI заявляет, что сотрудникам необходимы более чёткие правила, определённые полномочия и законодательные гарантии на случай ДТП во время исполнения служебных обязанностей.
Организация также требует:
- чётких правил проведения преследований;
- специальной подготовки по преследованию автомобилей;
- дополнительных ресурсов для дорожной полиции;
- юридической защиты сотрудников при выполнении опасных манёвров;
- решения вопросов, связанных со страхованием;
- отдельного подхода к служебным водительским квалификациям.
Представители AGSI утверждают, что сотрудники опасаются последствий, если во время исполнения обязанностей произойдёт авария.
Особую тревогу вызывает движение против потока
GRA сообщила парламентскому комитету, что количество зарегистрированных случаев движения автомобилей против направления движения выросло на 32% в годовом выражении.
По словам генерального секретаря организации Ронана Слевина (Ronan Slevin), только за первые две недели августа было зафиксировано семь подобных случаев.
Представители Garda также заявили о новой проблеме — намеренном опасном вождении ради публикации видео в социальных сетях и получения просмотров.
После трагедии на M9 внимание было обращено и на публикацию подобных материалов в интернете. Ирландский медиарегулятор Coimisiún na Meán сообщил о намерении связаться с TikTok по поводу контента, связанного с опасным вождением.
Полиция пока не определила сроки полноценного внедрения программы
Помощник комиссара Денис Ферри заявил, что руководство стремится начать подготовку как можно скорее, однако, конкретных сроков, когда необходимый объём обучения будет обеспечен, пока нет.
На вопрос о том, когда он сможет уверенно сказать, что подготовка сотрудников обеспечивает достаточный уровень защиты населения, господин Ферри не назвал конкретную дату или необходимое количество обученных сотрудников. Он также заявил, что не считает ситуацию с безопасностью на дорогах Ирландии кризисной.
При этом представители профсоюзов считают, что существующая система нуждается в существенных изменениях — от обучения и ресурсов до законодательства.
Августовские трагедии, включая гибель пяти подростков на M9, две смерти после аварии в графстве Каван и смертельные ДТП в Карлоу и Дублине, вновь показали масштаб последствий опасного поведения на дорогах.
Теперь правительству и руководству Garda предстоит решить, как совместить необходимость реагирования на экстремально опасное вождение с безопасностью самих сотрудников и других участников дорожного движения.
Метки: Garda Síochána, Gardai, водители, Гарда, дорожно транспортное происшествие, ДТП, обучение, полиция Ирландии, Полиция, смерть, статистика
Последние публикации в категории
Похожие публикации
