Пассажир авиакомпании Ryanair, опоздавший на регистрацию всего на две минуты, не смог добиться компенсации через суд. Джонатан Мёрфи, работающий в Брюсселе руководителем одной из программ Европейского союза и имеющий связи с Ирландией, проиграл апелляцию в Окружном гражданском суде после пропуска рейса более года назад.

Выступая в суде, Мёрфи сообщил судье Дидре Браун, что 20 ноября 2024 года он прибыл к стойке регистрации Ryanair в аэропорту Брюсселя всего на две минуты позже установленного времени, однако регистрация уже была закрыта. По его словам, сотрудники авиакомпании объяснили, что он не прошёл онлайн-регистрацию и должен был оплатить сбор за регистрацию. При этом, как ему сообщили, времени на оформление посадочного талона до запланированного вылёта самолёта — за 40 минут — уже не оставалось.

В ходе разбирательства суду стало известно, что самолёт, на который был забронирован билет Мёрфи и который он пропустил буквально на две минуты, по иронии судьбы провёл ещё около четырёх часов на перроне аэропорта из-за задержки, вызванной снегопадом.

Мёрфи, представлявший себя в суде самостоятельно, заявил, что был вынужден переночевать в Брюсселе и заплатить дополнительно 100 евро за пересадку на рейс на следующий день. Он также потребовал вернуть стоимость билета в размере 250 евро и подал иск о компенсации против Ryanair, однако его требование ранее было отклонено Судом по делам о мелких исках.

Обжалуя это решение в суде более высокой инстанции, Мёрфи утверждал, что Ryanair неправомерно отказала ему в содействии в аэропорту Брюсселя. Он пояснил, что опоздание было связано с кражей мобильного телефона в день вылёта, а также с неблагоприятными погодными условиями.

Представитель Ryanair, адвокат Кеннет П. Хайланд, выступавший вместе с юридической фирмой Ennis and Associates, заявил, что в соответствии с нормами ЕС авиакомпания обязана закрывать регистрацию ровно за 40 минут до запланированного времени вылёта. По его словам, ни при каких обстоятельствах перевозчик не имеет права выдавать посадочные талоны пассажирам, опоздавшим к установленному сроку.

Он отметил, что логика истца означала бы возможность выдачи посадочного талона за одну-две минуты или даже за несколько секунд до установленного законом времени закрытия регистрации, что противоречит регламенту ЕС и выходит за рамки полномочий авиакомпании.

Менеджер Ryanair по наземным операциям и обучению персонала Джессика Брэди подтвердила в суде, что пассажир не может пройти регистрацию менее чем за 40 минут до вылёта. Она пояснила, что это требование необходимо для формирования списка пассажиров, сверки багажа, расчёта топлива и выполнения других обязательных процедур экипажем.

«Регистрация закрывается по указанию служб аэропорта строго за 40 минут до вылёта — без исключений», — заявила Брэди.

Она также добавила, что Мёрфи заранее забронировал билет, но не прошёл онлайн-регистрацию. В результате ему пришлось бы оплатить сбор за ручную регистрацию в офисе аэропорта Брюсселя, расположенном примерно в двух минутах ходьбы от стойки регистрации. Процесс оплаты банковской картой и последующее возвращение к стойке заняли бы ещё четыре–пять минут, а стандартные паспортные и посадочные проверки — дополнительно столько же времени.

По словам Брэди, если бы Ryanair допустила такую процедуру, это привело бы к нарушению регламента ЕС на восемь–десять минут, что было недопустимо.

Судья Браун отметила, что четырёхчасовая задержка рейса из-за погодных условий находилась вне контроля авиакомпании. Она постановила, что даже минимальная задержка регистрации на восемь–десять минут означала бы нарушение требований европейского законодательства, и отклонила апелляцию.

В итоге суд подтвердил решение Суда по делам о мелких исках, признав, что пассажир прибыл на регистрацию с опозданием и авиакомпания действовала в рамках действующих правил.

Информация Метки: Ryanair, Авиакомпания, Брюссель