Электричка до Дрохеды получила «зеленый свет» RUSSIANIRELAND

Комиссия по планированию (An Comisiun Pleanala) одобрила продление линии DART до Дрохеды по заявке на железнодорожный заказ DART+ Coastal North. Благодаря этому проекту электрифицированная сеть DART будет расширена от Малахайда до города Лаут, что означает увеличение пропускной способности железнодорожной линии от Дрохеды до большого города почти вдвое — с 4800 до 8800 пассажиров в часы пик.

Увеличение количества рейсов будет зависеть от спроса и станет частью отдельного процесса согласования расписания совместно с Национальным транспортным управлением (NTA).

В рамках проекта DART+ Coastal North планируются следующие улучшения инфраструктуры:

Электрификация и замена сигнализации на железнодорожной линии между станциями Malahide и Drogheda MacBride протяженностью 37 км;
Реконструкция существующей схемы путей и сопутствующей инфраструктуры в районе станций Drogheda MacBride, Malahide, Clongriffin и Howth Junction & Donaghmedе, включая новую платформу на станции Drogheda MacBride и инфраструктуру, обеспечивающую эксплуатационную гибкость как для прямых рейсов из Хоута в большой город, так и для рейсов DART из Хоута в Хоут-Джанкшен по мере необходимости;
Все общестроительные, мостовые и вспомогательные работы, необходимые для реализации проекта;
Реконструкция станций Howth Junction & Donaghmedе;
Реконструкция железнодорожных депо Fairview и Drogheda для обслуживания нового парка поездов;
Реконфигурация схемы путей к северу от Малахайда для обеспечения возможности разворота поездов без перемещения железнодорожных линий ближе к соседним жилым районам.

В настоящее время начинается процесс отбора подрядчиков на проектирование и строительство. После их назначения начнётся период детального проектирования, а затем строительство. При условии выделения финансирования ожидается, что строительство займёт около трёх лет.

Исполнительный директор Iarnród Éireann Джим Мид (Jim Meade) выразил радость одобрению проекта и заявил, что предоставление услуг DART изменит систему поездок на работу для существующих и новых жителей Северного Дублина и Лаута вдоль этого железнодорожного коридора. Он сказал:

«Это сделает поездки с нами более экологичными, частыми и надежными. Это третий проект DART+, получивший статус планирования. Разрешение на строительство железнодорожной линии DART+ West было выдано в июле 2024 года, а разрешение на строительство железнодорожной линии DART+ South West — в ноябре 2024 года.
Ведётся работа над предварительным проектом DART+ Coastal South и DART+ Depot. После запуска программа DART+ произведёт настоящую революцию в области пассажирских перевозок в районе Большого Дублина и поможет Ирландии достичь целей по борьбе с изменением климата, сократив зависимость от личных автомобилей и обеспечив устойчивый, высокочастотный и высокопроизводительный транспорт».

Хью Криган (Hugh Creegan) из Национального транспортного управления поддержал проект, заявив:

«Утверждение проекта DART+ Coastal North — важная веха в трансформации железнодорожных перевозок в районе Большого Дублина и для сообществ Северного Дублина, Восточного Мита и Лаута. Речь идёт не только об инфраструктуре, но и о предоставлении растущим сообществам устойчивого, регулярного и надёжного транспорта, который способствует местному развитию и помогает снизить зависимость от автомобилей. Достижение этого рубежа знаменует собой важный шаг на пути к улучшению транспортной доступности в регионе».

Министр транспорта Дарра О’Брайен (Darragh O’Brien) также поприветствовал решение о планировании проекта DART+ Coastal North. Он сказал:

«Это решение позволит протянуть воздушные линии электропередач от Малахайда до Дрохеды, что будет способствовать значительному повышению пропускной способности и частоты движения поездов на Северной пригородной линии после завершения закупок и строительства проекта.
Тем временем я с нетерпением жду запуска нового парка экологичных электропоездов DART+ на аккумуляторных батареях, который в настоящее время проходит испытания и который первоначально будет запущен на Северной линии между Дублином и Дрохедой после ввода в эксплуатацию.
Запуск новых поездов DART в Дрохеду обеспечит заметный прирост пассажиров на этом маршруте».