Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair объявила о масштабном сокращении рейсов и числа мест на популярных европейских направлениях в зимнем сезоне 2025 года. Решение связано с ростом стоимости аэропортовых сборов и налогов во многих странах Европы.

Компания сообщила, что сокращения затронут Германию, Латвию, Литву, Эстонию, Испанию и Рим в Италии, где будут отменены десятки маршрутов и значительно уменьшено количество доступных мест на рейсах. Ryanair подчеркнула, что такие меры стали вынужденными из-за «необоснованно высоких аэропортовых расходов», которые, по словам представителей авиакомпании, мешают восстановлению авиационного рынка после пандемии.

Германия

Ryanair уменьшит объем перевозок в Германии более чем на 800000 мест и отменит 24 маршрута в девяти аэропортах, включая Берлин, Гамбург и Мемминген. Аэропорты Дортмунда, Дрездена и Лейпцига останутся закрытыми.

Директор по маркетингу Ryanair Дара Брэди заявил:

«Авиарынок Германии сломан и требует срочных реформ. Из-за чрезмерных налогов и сборов страна восстановила лишь 88% пассажиропотока от уровня до COVID-19 — это худший показатель среди крупных европейских рынков».

Он добавил, что высокие налоги на авиаперевозки, сборы за безопасность и услуги управления воздушным движением делают немецкие аэропорты неконкурентоспособными по сравнению с другими странами ЕС.

Латвия (Рига)

Авиакомпания сократит объем перевозок из Риги на 20%, что составляет около 160000 мест, и отменит семь маршрутов — в Орхус, Берлин, Эдинбург, Гданьск, Гётеборг, Мемминген и Париж (Бове).

Коммерческий директор Ryanair Джейсон МакГиннесс отметил:

«С 2021 года сборы в аэропорту Риги выросли на 15%, что делает его менее конкурентоспособным. Трафик все еще на 10% ниже уровня до пандемии, и рост затрат напрямую привел к сокращению маршрутов и снижению связности».

Литва

Ryanair не планирует никакого роста перевозок в Литве зимой 2025 года из-за повышения тарифов на обслуживание в аэропортах страны.

«Сборы в аэропорту Вильнюса выросли на 30%, а в Паланге — на 7%. Это делает страну неконкурентоспособной и тормозит восстановление туризма и создание рабочих мест», — подчеркнул МакГиннесс.

Компания заявила, что, несмотря на расширение терминала в Вильнюсе, рост цен «практически сводит на нет потенциал для развития».

Эстония (Таллин)

Ryanair сократит число мест из Таллина на 40% (потеря около 110 000 мест) и отменит пять маршрутов — в Милан (Бергамо), Пафос, Рим (Чампино), Венецию (Тревизо) и Вену. Ранее в летнем расписании 2025 года уже было объявлено сокращение на 45%, что в сумме за год приведет к потере более 340 000 мест.

«Решение Таллинского аэропорта поднять сборы на 70% — нелогичное и вредное. Оно уничтожает трафик, рабочие места и туристический поток в Эстонии», — заявил представитель Ryanair.

Испания

Ryanair объявила о сокращении на 1 миллион мест в зимнем сезоне 2025 года и еще на 1,2 миллиона — летом 2026 года (примерно на 10%) в региональных аэропортах Испании.
Также будет полностью прекращено сообщение с аэропортом Астурии.

Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири раскритиковал политику аэропортового оператора AENA и испанского правительства:

«AENA и правительство наносят ущерб региональному туризму и занятости, повышая сборы на 7% — это рекордный рост за последнее десятилетие. Вместо стимулирования спроса они делают региональные аэропорты неконкурентоспособными».

По словам О’Лири, компания перенаправит самолеты из Испании на дешевые рынки в Италии, Марокко, Хорватии, Швеции и Венгрии.

Италия (Рим)

В итальянской столице Ryanair сократит парк самолетов, базирующихся в Риме, с 17 до 16 единиц. Это приведет к нулевому росту пассажиропотока зимой 2025 года.

Майкл О’Лири объяснил это повышением сборов:

«Рост аэропортовых тарифов на 44% в Чампино и на 15% во Фьюмичино, а также муниципальный налог на перелеты делают эксплуатацию в Риме слишком дорогой. В результате мы вынуждены сократить один самолет и остановить рост».

Ryanair призывает к реформам

Авиакомпания обратилась к правительствам стран ЕС с призывом пересмотреть политику аэропортовых сборов и налогов, утверждая, что «высокие издержки подрывают восстановление авиационной отрасли и рост туризма».

Несмотря на сокращения, Ryanair подчеркнула, что останется крупнейшим бюджетным авиаперевозчиком Европы и продолжит развивать сеть маршрутов в странах, где поддерживаются доступные условия для авиационного бизнеса, сообщает dublinlive.ie