На фоне споров о лимите пассажиропотока в столичном аэропорту в 32 миллиона людей в год, авиакомпании готовятся отказаться от полетов в аэропорт Дублина. Ryanair сокращает 14 рейсов этой зимой в связи с ограничением числа пассажиров, а Aer Lingus и другие авиакомпании пока оценивают влияние этих ограничений.
В 2007 году An Bord Pleanála ограничила количество пассажиров в аэропорту Дублина до 32 миллионов в год в качестве условия для разрешения его оператору, государственной компании DAA, построить там второй терминал. В результате авиакомпаниям придется сократить количество мест для пассажиров, прилетающих и улетающих из Дублина, примерно на миллион в следующем году, и, скорее всего, это сокращение придется и на пиковые летние месяцы.
Ryanair, один из двух крупнейших операторов Дублина, подтвердил, что уже начал сокращать свои рейсы этой зимой, некоторые из этих сокращений продлятся до следующего лета.
Для обеспечения соблюдения лимита, когда регуляторы ограничили количество мест в самолетах до 13 миллионов, авиакомпании пришлось снять 14 маршрутов из Дублина на период с октября по март, включая такие направления как:
- Испания: Астурия, Кастельон и Сантьяго;
- Франция: Каркасон;
- Германия: Лейпциг и Нюрнберг;
- Литва: Паланга;
- Румыния: Сибиу и Сучава.
Ryanair предупредила, что вряд ли сможет восстановить все 14 сокращенных рейсов летом 2025 года.
Ирландское авиационное управление (IAA) недавно предложило ограничить авиакомпании в аэропорту Дублина 25,2 миллиона мест следующим летом, чтобы не превысить общий лимит в 32 миллиона.
Aer Lingus, другая ключевая авиакомпания аэропорта Дублина, заявила, что продолжает оценивать влияние проекта решения IAA о сокращении пропускной способности на лето 2025 года.
Перевозчик примет участие в консультациях по этому предложению. И, если в ходе консультаций в ближайшие недели будет подтверждено ограничение в 25,2 миллиона, то, по мнению администрации, в следующем году у авиакомпаний в Дублине будет мало возможностей для предоставления новых мест для взлета и посадки, если вообще будут.
Предполагается, что в следующем году пассажирам будет предложено немного новых маршрутов, поскольку ограничение уже затормозило планы авиакомпаний по расширению существующих рейсов из аэропорта Дублина.
Очевидно, что авиакомпании будут сокращать частоту на маршрутах, особенно на тех, где выполняется несколько ежедневных рейсов, что приведет к снижению пропускной способности и росту тарифов.
Источники предупреждают, что спор о пассажиропотоке имеет долгосрочные последствия, так как авиакомпании планируют на годы вперед. Аэропорт Дублина будет лишен возможности расширения в будущем, пока лимит не будет расширен или отменен.
Предварительное решение An Bord Pleanála по ограничению авиационного шума в Дублине, который будет опубликован в этом месяце, нанесет удар по усилиям планировщиков Совета графства Фингал увеличить предельное количество пассажиров. Планировщик предлагает ограничить количество ночных рейсов в аэропорту до 13.000 в год, что почти на две трети меньше, чем в 2023 году (36.000 ночных рейсов).
В декабре прошлого года управление аэропорта DAA подало заявку в Совет графства Фингал с просьбой об увеличении лимита пассажиров до 40 миллионов. 15 ноября управление должно предоставить Совету дополнительную информацию по этой заявке. Однако теперь проект решения An Bord Pleanála усложняет усилия DAA соблюсти установленный срок. Это также добавило сложности компании с другой заявкой — DAA планировало обратиться в Фингал за временным разрешением на повышение лимита до 36 миллионов, пока Совет рассматривает прошлогоднюю заявку.
Туристическая индустрия все больше обеспокоена тем, как эти разногласия влияют на бизнес и репутацию Республики в качестве туристического направления.
Как высказался один из наблюдателей:
«Эта проблема политическая, и решать её политикам!»
Источник Метки: Ryanair, DAA, авиаперелет, авиация, аэропорт Дублина, международные поездки, отмена рейсов, пассажиры, рейс, туристы
Последние публикации в категории
Похожие публикации
