Пауэрбанк давно стал незаменимым устройством в поездках. Однако не все путешественники знают, что существуют строгие правила по его перевозке и использованию на борту самолёта. Нарушение этих требований может привести к отказу в посадке или конфискации устройства на контроле безопасности.

Почему существуют ограничения?

Пауэрбанки работают на литий-ионных аккумуляторах, которые при повреждении, перегреве или замыкании могут вызвать пожар или взрыв. Основной риск — это явление, известное как тепловой разгон (thermal runaway), при котором батарея резко нагревается и воспламеняется.

Именно поэтому Международная организация гражданской авиации (ICAO) и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) установили единые рекомендации, а авиакомпании обязаны соблюдать их.

Основные правила перевозки пауэрбанков:

Параметр	Требование
Место перевозки	Только в ручной клади. Запрещено в зарегистрированном багаже
Ёмкость до 100 Вт⋅ч (Wh)	Разрешено без ограничений
От 100 до 160 Вт⋅ч	Разрешено только с одобрения авиакомпании
Свыше 160 Вт⋅ч	Категорически запрещено к перевозке

Важно: Пауэрбанк должен быть отключён, защищён от короткого замыкания (например, закрыты контакты) и не должен использоваться во время взлёта и посадки.

Правила Ryanair

Авиакомпания Ryanair следует стандартам IATA. Важно знать:

Разрешено провозить пауэрбанки до 100 Wh в ручной клади.
Устройства от 100 до 160 Wh требуют предварительного согласования.
Smart-чемоданы со встроенными батареями разрешены, только если батарея извлекается. В противном случае — чемодан не принимается к перевозке.
Использование пауэрбанков на борту допустимо, если экипаж не запретил этого по соображениям безопасности.
Категорически запрещено заряжать пауэрбанки от USB-портов самолёта.

Другие авиакомпании:

Singapore Airlines

С 1 апреля 2025 года запрещено использовать пауэрбанки на борту, даже для зарядки личных устройств.
Устройства разрешены к провозу в ручной клади при условии, что ёмкость не превышает 100 Wh.
От 100 до 160 Wh — по согласованию. В багаже — запрещено.
Причина — усиление мер безопасности после пожара на борту самолёта Air Busan в Южной Корее.

Aer Lingus

Разрешены пауэрбанки до 100 Wh.
Перевозка только в ручной клади.
Использование во время полёта допустимо, если устройство не подключено к розетке самолёта.

Wizz Air

Аналогично Ryanair: до 100 Wh без ограничений, 100–160 Wh с одобрением.
Использование разрешено, но не рекомендуется в моменты взлёта и посадки.

Lufthansa, Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines и др.

Следуют рекомендациям IATA.
Общие правила совпадают: до 100 Wh — без ограничений; 100–160 Wh — по запросу; свыше 160 Wh — запрещено.

Советы пассажирам:

Проверьте ёмкость пауэрбанка. Обычно она указана в mAh и вольтах. Перевести в Wh можно по формуле:
Wh = (mAh × V) / 1000
Никогда не кладите пауэрбанк в багаж, даже если его не используете.
Не используйте пауэрбанк во время взлёта и посадки, даже если это разрешено.
Храните устройство в лёгком доступе — на случай, если потребуется его показать или отключить.
Проконсультируйтесь с авиакомпанией, если у вас нестандартное устройство или сомнения в характеристиках.

Заключение

Хотя пауэрбанки остаются разрешёнными на большинстве рейсов, их использование строго регламентировано. Нарушение правил может привести не только к конфискации устройства, но и к административным последствиям. Ответственное отношение к перевозке электронных устройств — залог безопасности всех на борту.