Дублинскому аэропорту дали шесть недель на сокращение ночных рейсов. Такое распоряжение поступило на фоне заявлений о нарушении строгих правил планового разрешения, регулирующих использование его новой северной взлетно-посадочной полосы.
Ситуацию подтвердили на этой неделе обе стороны — муниципалитет графства Фингал и администрация DAA, управляющая аэропортом Дублина, которая раскритиковала распоряжение и его сроки, поскольку сейчас самый разгар летнего периода.
Северная взлетно-посадочная полоса Дублинского аэропорта открылась в августе прошлого года, несмотря на опасения местных жителей по поводу потенциального воздействия шума от самолетов, пролетающих над их домами. Разрешение на ее строительство было предоставлено на условии, согласно которому со взлетно-посадочной полосы могло выполняться не более 65 рейсов с 23:00 до 7:00.
Ограничение времени для ночных полетов – не в новинку. Похожие правила существуют в аэропортах Германии несколько лет.
В письме, направленном в DAA 27 июля, Совет округа Фингал сообщил, что летнее расписание аэропорта в настоящее время нарушает это условие.
Представитель муниципалитета заявил RTÉ:
«В ответ на полученные жалобы о предполагаемом нарушении условия 5 Разрешения на строительство северной взлетно-посадочной полосы в отношении ночных полетов в аэропорту Дублина, Управление планирования провело расследование в соответствии со статьей 153 Закона о планировании и развитии 2000 года (с поправками)».
По итогам расследования, Управление по планированию вручило Уведомление о принудительном исполнении планирования (Planning Enforcement Notice) с требованием, чтобы DAA соответствовал условию 5 в течение шести недель с даты уведомления. Это означает, что за ночь в аэропорту может быть произведено 65 или меньше полетов.
Оператор аэропорта Дублина заявил, что он «разочарован» заявлением Совета округа Фингал о том, что аэропорт должен сократить количество ночных рейсов до 65 с 23:00 до 7:00.
DAA ссылается на подтверждение Совета о том, что ограничение количества ночных рейсов уже не является подходящим способом определения того, сколько рейсов должно выполняться в ночное время, главное – установить более подходящую квоту на производимый шум.
DAA призвало Совет округа Фингал приостановить свои «чрезмерно обременительные» условия или, по крайней мере, изменить сроки выполнения распоряжения, увеличив до 6 месяцев, что соответствует законам о планировании. Это позволит избежать ненужного нарушения планов поездок людей и грузовых операций авиакомпаний.
В свою очередь DAA запросил у Совета документы для установления причины такого решения.
Согласно заявлению исполнительного директора DAA Кенни Джейкобс (Kenny Jacobs), исполнение распоряжения Совета графства Фингал будет означать, что количество рейсов, выполняемых на двух взлетно-посадочных полосах аэропорта Дублина с 23:00 до 7:00, станет меньше, чем до открытия северной полосы, когда была только одна взлетно-посадочная полоса. Он привел сравнение:
«Это все равно, что увеличить количество мест в Croke Park до 100000, но сократить количество мест для игр до 50000. Это бессмысленно, и путешествующая публика заслуживает большего».
Господин Джейкобс сказал, что решение Совета графства Фингал плохо отразится на ирландском потребителе, ирландской экономике, связях Ирландии с миром и повлияет на эффективность работы Дублинского аэропорта. DAA полностью привержено тому, чтобы сбалансировать потребности крупного международного аэропорта, который является жизненно важным двигателем и содействующим фактором ирландской экономики, с потребностями местного населения. Управление также стремится работать в тесном сотрудничестве с округом Фингал, поэтому призывает муниципалитет увидеть смысл в этом вопросе, избежать ненужных сбоев в рейсах и защитить связи и рабочие места.
Крупнейшая бизнес-группа в Ирландии Ibec согласилась, что решение Совета графства Фингал потенциально может привести к ненужным сбоям в торговле и туризме. По словам ее представителя, Дублин должен служить глобальными воротами Ирландии, которая в значительной степени зависит от своей авиационной транспортной инфраструктуры для международных сообщений, играющих жизненно важную роль в экономическом процветании страны.
Напомним, новая взлетно-посадочная полоса в аэропорту Дублина была открыта в августе прошлого года. Это был крупнейший инфраструктурный проект в стране, реализованный в поставленные сроки и в рамках бюджета в €320 млн, из собственных доходов и займов DAA.
Проект включал строительство и установку более 300 000 квадратных метров новой взлетно-посадочной полосы и дорожек для руления, 6 км новых внутренних дорог аэропорта, 7,5 км электрокабеля и более 2000 новых огней для ВПП и рулежных дорожек.
Метки: DAA, аэропорт Дублина, жалобы на шум, муниципалитет, нарушение, Фингал
Последние публикации в категории
Похожие публикации
