Правительство Ирландии рассматривает идею введения «дорожного сбора», направленного на принуждение людей к сокращению использования автомобилей. Это может привести к тому, что одна поездка из Майнут в центр Дублина обойдется в €38, а поездка из Корка в Дублин будет стоить €163.
Причиной всему дефицит от €1,5 до €3 миллиардов в виде недоплаченного дорожного налога владельцами электромобилей.
Оператору платных дорог Transport Infrastructure Ireland (TII) было поручено найти способы восполнения дефицита финансирования в сочетании с сокращением вредных выбросов на 50% к 2030 году.
Одной из мер будет взимание платы за использование национальной дорожной сети.
Источники сообщили, что, хотя работа над проектом является долгосрочной, «фундаментальные и глубокие» изменения не за горами.
Источник сказал: «Правительство видит дефицит доходов в результате перехода на возобновляемые источники энергии и собирается компенсировать эти потери».
«Мыслители из Министерства финансов и Министерства транспорта сказали: «Давайте проведем исследование по этому вопросу». В Европе широко практикуются дорожные сборы, давайте мы на это обратим внимание».
Эта идея может вызвать протесты, подобные тем, когда правительство планировало ввести плату за воду.
Документы, опубликованные в Irish Daily Mail, показывают, что у правительства есть несколько вариантов, поскольку ряд платных автомагистралей, финансируемых из частных источников, вернутся под управление государства в 2030 году.
При чодном варианте ценообразования на основе расстояния поездка из Дублина в Майнут может стоить до €38 или, как минимум — 70 центов.
Каждый вариант, кроме стратегии минимизации цен, будет покрывать расходы на содержание национальной дорожной сети и «в некоторых случаях» приносить «значительные» доходы государству.
В соответствии с другим вариантом цена будет устанавливаться в зависимости от пиковой нагрузки. В соответствии с этой моделью поездка из Дублина в Майнут может стоить до €50.
Поездка из Лимерика в Голвей может стоить от €90 до €4.
Высокопоставленные лица признают, что преобразования будут иметь политические последствия.
Источник добавил: «Взимание платы за проезд рассматривается как справедливая форма. При этом для живущих в сельской местности плата за проезд будет намного меньше, поскольку нет доступа к общественному транспорту. В городской среде стоимость проезда будет намного выше, потому что есть больше вариантов общественного транспорта».
Так же рассматривается полная отмена оплаты на существующих магистралях и увеличение стоимости платных дорог. Предполагается ввести дорожные сборы на всех автомагистралях и соединенных с ними дорогах или внедрить механизм ценообразования по всей национальной дорожной сети.
Представитель Министерства транспорта подтвердил, что есть и другие варианты.
Сбалансированный подход к поддержанию текущего спроса приведет к минимальному сокращению выбросов Co и позволит государство заработать от €280 млн до €2 млрд в зависимости от подхода, который решит принять правительство.
Информация Метки: автомагистраль, автомобили, дорожный налог, правила дорожного движения
Последние публикации в категории
Похожие публикации
Ну это круто, готов платить все налоги чтобы перейти на ВИЭ. Проголосую за ту партию, что выступит с предложением усилить штрафы и меры наказания тем кто будет это нарушать.