Покупка в марте этого года двух кораблей у Новой Зеландии для ВМФ Республики может подорвать обороноспособность страны.
Обошедшиеся стране в €26 миллионов, включая доставку корабли класса Lake HMNZS Rotoiti и HMNZS Pukaki не смогут оперировать во время шторма и должны урываться в портах в плохую погоду.
Следует отметить, что техника была законсервирована в течении некоторого времени, поэтому перед транспортировкой новозеландцы должны будут привести корабли в рабочее состояние.
55-метровые корабли намного меньше, чем стоящие на вооружении LÉ George Bernard Shaw и LÉ James Joyce
Рациональность их покупки была поставлена под сомнение отставным капитаном Дэвидом Барри, который прослужил более 40 лет на ВМФ, в течение которых он был офицером, командующим военно-морскими операциями, и заместителем командира всей службы.
В своей статье в журнале Signal, г-н Барри сказал, что «ориентация на меньшие корабли и экипажи может поначалу показаться привлекательной, особенно с точки зрения экономии и доступности». Однако, они могут находится на боевом дежурстве только в хорошую погоду.
«Корабль, застрявший в гавани из-за погодных условий, практически не имеет возможностей, но несет значительную ответственность в плане затрат и укомплектования персоналом», — написал он.
В «зону ответственности» ирландских ВМФ входит защита от военных угроз для подводных коммуникаций, электрического кабеля во Францию и оптико-волоконного кабеля между Европой и США, на который уже покушался российский разведчик «Янтарь».
Российских подводных лодок у берегов Ирландии не было, но «Янтарь» был
При этом у Ирландии до сих пор нет серьёзной системы обнаружения в воздухе и на море, пишет irishexaminer.com Метки: HMNZS Pukaki, HMNZS Rotoiti, ВМФ Ирландии, ВМФ
Последние публикации в категории
Похожие публикации
