Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири предложил ввести ограничение в два напитка для пассажиров в аэропортах, однако авиационные эксперты считают, что реализовать эту меру будет крайне сложно.

В интервью британскому изданию The Daily Telegraph О’Лири заявил, что конфликты между пассажирами становятся все более частыми. «Мы не хотим лишать людей удовольствия от выпивки, но, как мы не позволяем садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения, так и не должны допускать их на борт самолета на высоте 33 000 футов,» — сказал он.

Редактор журнала Air and Travel Magazine Иоган Корри рассказал радио Newstalk, что уже существуют меры контроля. «Согласно международному авиационному законодательству, на бортпроводниках лежит обязанность не обслуживать пассажиров, которые выпили слишком много,» — отметил Корри. «Это не вопрос личного отношения — они не имеют права обслуживать таких пассажиров, поскольку за это могут быть привлечены к ответственности.» Он подчеркнул, что введение ограничения на напитки будет «крайне сложно реализовать» в аэропортах.

Множественные бары и разное время работы

Корри объяснил, что Дублинский аэропорт — это не один бар, управляемый компанией DAA, а сеть различных франшиз. «Каждое заведение ведет свой бизнес как бизнес, и они часто работают в разное время, чем традиционные бары,» — сказал он. «Поэтому сложно сказать: ‘Вам можно выпить только два напитка в этом баре’.»

Основное регулирование происходит у выхода на посадку — если пассажир слишком пьян, его не пустят на борт. Корри также отметил, что алкоголь не всегда является единственной проблемой. «Я заметил увеличение случаев реакции на алкоголь в сочетании с другими веществами,» — сказал он. «Это касается не только запрещенных наркотиков, но и рецептурных препаратов, которые мы стали принимать гораздо чаще. Даже небольшое количество алкоголя может вызвать психотическую реакцию.»

Ограничение на алкоголь: мнения пассажиров и сотрудников отрасли

Мнения пассажиров и работников авиации по поводу предложенного ограничения разошлись. Например, слушательница по имени Кэтрин поддержала предложение, заявив, что, будучи нервным пассажиром, она боится конфликтов на борту. «Я согласна с предложением, потому что, когда я лечу, любые проявления насилия могут меня напугать,» — сказала она. «Понимаю, что молодые люди едут на каникулы, но всему есть предел.»

Другой слушатель, Пол из Голуэя, выразил сомнение в возможности реализации такого ограничения. «Это хорошая идея, но я не вижу, как можно следить за этим,» — сказал он. «В зоне вылета сотни людей, кто будет считать их напитки? Кроме того, я могу купить алкоголь в duty free и выпить его на борту. Не все, кто заходит в duty free, покупают шоколадки.»

Пол также отметил, что сотрудники баров «не будут иметь времени проверять посадочные талоны» для отслеживания количества выпитого.

Резкое увеличение числа инцидентов на борту

Саймон, работающий в авиационной отрасли, считает, что предложение О’Лири — хорошая идея. «Мы достигаем критической массы с инцидентами на борту,» — сказал он. «Статистика за 2023 год показывает, что 50 авиакомпаний зафиксировали 24 500 инцидентов на борту, большинство из которых связаны с алкогольным опьянением. За последние три года наблюдался резкий рост. В 2021 году на каждые 835 рейсов приходился один инцидент, в 2022 году — один на 568 рейсов. Последние данные показывают один инцидент на каждые 480 рейсов — это рост на 74% за два года.»

Саймон считает, что ограничение в два напитка «должно и может» быть связано с посадочными талонами пассажиров.

Таким образом, хотя идея Майкла О’Лири об ограничении алкоголя в аэропортах поддерживается некоторыми пассажирами и экспертами, её реализация может столкнуться с рядом серьёзных трудностей, включая необходимость координации множества баров и контроля за исполнением правила. Метки: Ryanair, аэропорт Дублина, Майкл Олири