Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил, что намерен покинуть пост главы одной из крупнейших бюджетных авиакомпаний Европы к 2035 году. Об этом 64-летний бизнесмен рассказал в интервью Financial Times.

По словам О’Лири, его уход может состояться в течение пяти–десяти лет, после чего компанию возглавит «более мягкий и более приятный» руководитель. Миллиардер отметил, что такая смена стиля управления может пойти авиаперевозчику на пользу.

Майкл О’Лири вырос в графстве Вэстмит после того, как его родители переехали туда из Канторка в графстве Корк. Он широко известен своим жёстким, а порой агрессивным подходом к сокращению расходов и максимальной экономии в Ryanair — авиакомпании, построенной по принципу «ничего лишнего». О’Лири пришёл в Ryanair в 1988 году на должность финансового директора, а уже в 1994 году стал генеральным директором. С тех пор он превратился в одного из самых узнаваемых и самых резких топ-менеджеров Европы.

Глава Ryanair регулярно выступает с критикой в адрес ирландского правительства, министра транспорта и его ведомства. В период пребывания партии «Зелёных» у власти именно она чаще всего становилась объектом его публичных нападок. О’Лири также является убеждённым противником ограничения пассажиропотока в аэропорту Дублина, а также лимитов на ночные рейсы. При этом его стиль общения нередко вызывает споры. О’Лири не раз подвергался критике за резкие высказывания и использование ненормативной лексики в публичных комментариях и интервью.

В разговоре с Financial Times он сообщил, что его нынешний контракт истекает в 2028 году, после чего он, вероятно, подпишет ещё один контракт сроком на три–пять лет.

«Мой уход в какой-то момент в течение ближайших пяти–десяти лет даст Ryanair возможность стать немного мягче и немного добрее», — отметил он. «Компании, возможно, было бы лучше без человека, который постоянно кричит, ругается и сознательно подливает масла в огонь».

На фоне этих заявлений Ryanair демонстрирует уверенные финансовые показатели: прибыль авиакомпании выросла на 20% в последнем квартале, чему способствовало повышение стоимости авиабилетов.