Метрополитен
Новая линия Metrolink протянется на юг до Шарлемона
26.03.2019Новая линия Metrolink протянется на юг Дублина до Шарлемона. Это позволит избежать закрытия зеленой линии трамвая Luas. О новых планах по строительству метро во вторник рассказали в Национальном транспортном управлении. Подземную остановку на улице ОКоннел (O’Connell) перенесут под старый кинотеатр Carlton, который расширят до торгового центра. А станцию в Баллимуне перенесут под старый торговый центр. […]
ПодробнееСага про дублинское метро
26.02.2019Споры вокруг метро в столице Ирландии не утихают уже второе десятилетие. Сейчас правительство обещает построить MetroLink к 2027 году. Однако окончательный маршрут будущей линии метрополитена все еще активно обсуждается. На минувшей неделе министр транспорт Шейн Росс заявил, что строительство участка MetroLink от Чарльмонта до Сэндифорда находится под вопросом. По словам политика, строительство этого участка заблокирует […]
Подробнее
Будет ли у Дублина свой метрополитен?
06.12.2018Ирландской столице необходимы 6 линий метрополитена к 2025 году, считает генеральный директор «Metro Dublin» Джон ван дер Полл. Линии городской подземки должны соединить Ашборн, Сордс, Донамед, Ратфарнам, Бланчардстаун и Адамстаун. Городу необходима и кольцевая линия метро. Стоимость строительства дублинской сети метро обойдется в €9 миллиардов, что на 30% дешевле чем стандартные расходы на строительство такой […]
Подробнее
Из Дублина в аэропорт за 20 минут
07.04.2018В 2027 дублинцы и гости столицы смогут добраться из центра в аэропорт на метро.
Подробнее
Дублинское Метро будет и на юге
27.02.2018В соответствии с национальной стратегией развития 2040 дублинский метрополитен предполагается продлить в южные районы столицы.
Подробнее
Дублинскому метро – быть!
30.09.2015Правительство одобрило план строительства «северной ветки» Дублинского метрополитена. На новой ветке будет 14 станций от St. Stephens Green до Swords. Метро свяжет центр города с аэропортом и позволит значительно ускорить путь для прилетающих пассажиров в ирландскую столицу. Общая протяженность ветки составит 17 километров, поезда будут вдвое длинней, чем трамваи LUAS, что позволит метро обслуживать более […]
ПодробнееМетро – попытка N2
15.11.2013Консорциум частных инвесторов предложил Дублину реанимировать проект строительства первой ветки столичного Метрополитена. Стоимость строительства оценивается в €1.9 миллиарда против €7 миллиардов, которые требовались по оригинальному плану прокладки. Метро станет частно-государственным партнерством и соединит южные пригороды Дублина с центром. Планируется построить 53 км путей и 33 станции с пересадочным узлом в районе Ствен Грин, где метро […]
Подробнее
Метро в Дублине не будет?
28.07.2011Правительство откажется от постройки метрополитена Metro North в Дублине, который должен было соединить центр города с аэропортом, утверждает «Сандей Индепендент», ссылаясь на конфиденциальные источники во власти. Издание сообщает, что из-за высокой цены проекта, который был разработан в разгар экономического бума, правительству придется отказаться от него в пользу более дешевого решения – новой ветки электрички DART […]
Подробнее
Правительство выбрало ДАРТ вместо метро
03.05.2011Планы по строительству метро в северном Дублине стоимостью 2,5 миллиарда евро, похоже, будут положены на полку, в то время как приоритет получит разработанная 20 лет назад ветка ДАРТ.
Подробнее