Консорциум частных инвесторов предложил Дублину реанимировать проект строительства первой ветки столичного Метрополитена.
Стоимость строительства оценивается в €1.9 миллиарда против €7 миллиардов, которые требовались по оригинальному плану прокладки.
Метро станет частно-государственным партнерством и соединит южные пригороды Дублина с центром.
Планируется построить 53 км путей и 33 станции с пересадочным узлом в районе Ствен Грин, где метро соединится с надземным трамваем и подземной веткой пригородной электрички ДАРТ.
Предполагается, что линия будет обслуживать не менее 130 миллионов пассажиров ежегодно и поможет развить городскую инфраструктуру в районах, прилегающих к ветке. Ожидается повышение спроса на жилье в местах расположения станций как минимум на 50%.
Всего же предложено строительство 3х веток метро из центра в направлении торгового центра в Бланчарстаун, Малахайд и от Адамстайна до Докландс.
Прокладка трассы будет вестись в подземном и надземном режиме. Их комбинация и позволила снизить стоимость работ почти в 3 раза.
Правда частично стоимость работ придется покрывать и за счет бюджета. Город планирует за счет повышения сборов и коммунальных платежей разместить не менее 200 миллионов евро в проект.
Наша газета
www.russianireland.com Метки: Дублин, Метрополитен
Последние публикации в категории
Похожие публикации
