С полуночи, 7 октября, автомобилисты стали платить больше за бензин и дизельное топливо, а уже в январе ожидается очередное повышение цен.
Рост стоимости топлива связан с реализацией государственной климатической политики. Согласно Закону о финансах 2020 года, в стране ежегодно повышается углеродный налог (carbon tax) — до 2030 года.
Ставка налога увеличилась до €71 за тонну выбросов CO₂, что привело к росту стоимости дизеля и бензина. Для всех остальных видов топлива повышение вступит в силу 1 мая 2026 года.
Министр финансов Паскаль Донохью, представляя Бюджет 2026 года, заявил, что дополнительный доход от этого налога оценивается в €121 миллион в следующем году. По его словам, все поступления от углеродного налога будут «целевыми» и направлены на социальные и экологические программы.
Донохью подчеркнул, что эти средства будут использованы для:
- поддержки уязвимых слоёв населения через социальные выплаты;
- борьбы с топливной бедностью;
- реализации национальной программы модернизации жилья (retrofitting);
- поощрения фермеров к более экологичным и устойчивым методам ведения хозяйства.
Глава ассоциации Fuels for Ireland Кевин МакПартлан сообщил, что из-за повышения углеродного налога стоимость топлива на заправках вырастет примерно на 2,5 цента за литр.
Он добавил, что 1 января 2026 года произойдёт ещё одно увеличение — из-за изменений в схеме Renewable Transport Fuels Obligation (RTFO), которая добавит ещё 2–3 цента за литр. RTFO направлена на ускорение перехода Ирландии к более «зелёному» транспорту.
МакПартлан выразил «глубокое разочарование» тем, что министр финансов не создал экспертную группу для анализа влияния налогов и госрегулирования на рост цен на топливо.
«Ирландские водители и предприятия заслуживают честного объяснения, почему они платят одни из самых высоких цен на топливо в Европе. Это результат решения правительства заставить их платить больше», — отметил он.
Экологическая организация Friends of the Earth в своём обращении к бюджету призвала расширить субсидии на электромобили для жителей сельской местности. В ответ министр Донохью объявил о продлении льготы VRT для электромобилей (€5000) до 31 декабря 2026 года.
Friends of the Earth также предложили ввести налог на выбросы от судоходства, сбор на частные авиарейсы и отменить льготы по НДС и акцизу на авиационное топливо.
В рамках бюджета правительство также увеличило еженедельное пособие на топливо (Fuel Allowance) на €5 — до €38 в неделю. Министр государственных расходов Джек Чемберс сообщил, что теперь на него смогут претендовать все семьи, получающие Working Family Payment, что поможет около 50 000 домохозяйств.
Однако организация Energy Efficiency Ireland назвала бюджет «упущенной возможностью». В организации отметили, что рост цен на электроэнергию и прекращение действия энергетических кредитов станет серьёзным ударом для населения.
«Многие люди уже включили эти кредиты в свои семейные бюджеты. Теперь, когда они отменены, в условиях роста цен и кризиса стоимости жизни многим будет крайне тяжело», — заявил представитель организации Брайан Келли.
Он добавил, что для некоторых домовладельцев совокупное влияние роста тарифов и отмены кредитов может привести к дополнительным расходам в сотни евро в год, что особенно болезненно в условиях жилищного и инфляционного кризиса.
Информация Метки: автомобили, Бензин, дизельное топливо, массовый рост цен
Последние публикации в категории
Похожие публикации
