Автомобилистов, пользующихся автомагистралью M50, Dublin Port Tunnel, а также рядом других платных дорог Ирландии, с нового года ждёт повышение тарифов.

С 1 января 2026 года проезд по тоннелю Dublin Port Tunnel для южного направления (в сторону центра Дублина) по будням в часы пик — с 6:00 до 10:00 — подорожает на 1 евро, с €13 до €14.

Как отмечается в заявлении Transport Infrastructure Ireland (TII), цель повышения тарифа — сохранить пропускную способность для грузового транспорта (HGV). В 2025 году поток легковых автомобилей в часы пик продолжал расти, что привело к перегрузке тоннеля.

При этом грузовые автомобили (HGV) и автобусы по-прежнему освобождены от уплаты пошлин за проезд через Dublin Port Tunnel. Все остальные тарифы на этот участок дороги останутся без изменений в 2026 году.

M50 и остальные платные дороги

В Ирландии действует десять платных автомагистралей.
Восемь из них работают по системе государственно-частного партнёрства (PPP), а две — M50 (eFlow) и Dublin Port Tunnel — управляются напрямую TII.

На M50 с 2026 года все категории транспортных средств (кроме незарегистрированных автомобилей без электронного тега или видеосчёта) столкнутся с повышением на 10 центов.
Для тяжёлых грузовиков (более 10 000 кг), имеющих видеосчёт, рост составит 20 центов.

Изменения на других платных трассах

На восьми автомагистралях, работающих по модели PPP — M1, M3, M4, N6, M7/M8, M8, N18 (Limerick Tunnel) и N25 (Waterford) — сборы вырастут на 10 центов для автобусов, туристических коучей и грузовиков,
за исключением M3, где тариф для грузовиков массой до 3 500 кг останется прежним.

На участке M4 Kilcock – Kinnegad тариф для грузовых автомобилей свыше 3 500 кг увеличится на 20 центов.

Для легковых автомобилей на большинстве платных дорог PPP тарифы не изменятся, кроме той же M4 Kilcock – Kinnegad, где проезд подорожает на 10 центов.

Куда идут собранные средства

Доходы от сборов на M50 и Dublin Port Tunnel, поступающие в распоряжение TII, направляются вместе с государственным финансированием на обслуживание, ремонт и модернизацию национальных дорог.

Расходы на эксплуатацию, техническое обслуживание и обновление участков автомагистралей, находящихся под управлением частных концессий (PPP), покрываются за счёт поступлений от платного проезда. Метки: M50, платные дороги, правила дорожного движения