Дублин остается единственной европейской столицей, где городские власти до сих пор используют «устаревшую» систему блокировки колес (clamping) для контроля парковки. Партия Aontú призвала положить конец этой карательной практике, заявив, что столица застряла в прошлом веке.
Лидер партии Aontú Педар Тойбин (Peadar Tóibín) направил официальное обращение главе Дублинского городского совета (DCC) Ричарду Шекспиру с требованием полностью убрать блокираторы с улиц столицы. По его словам, Дублин превратился в аномальное исключение на карте Европы.
Почему блокировка колес в Дублине считается устаревшей?
На сегодняшний день штраф за снятие блокиратора (клампа) в Дублине составляет €125. Однако критики системы отмечают, что метод приносит больше вреда, чем пользы. Пидар Тобин выделил ключевые проблемы существующей системы контроля парковки:
- Пробки на дорогах: Заблокированный автомобиль часами остается на месте, продолжая занимать пространство и усугублять дорожные заторы.
- Убытки для туризма и бизнеса: Желтые стальные конструкции на колесах пугают как местных жителей, так и туристов.
- Технологическая отсталость: В то время как вся Европа перешла на цифровые штрафы, Дублин использует методы из прошлого тысячелетия.
«Вид этих громоздких желтых стальных приспособлений на колесах — это привет из другой эпохи. В других европейских мегаполисах давно выписывают цифровые штрафы. Блокировка колес неэффективна, дорога и контрпродуктивна», — заявил Тойбин.
Уйдет ли блокировка колес в прошлое в 2026 году?
Призыв к реформе прозвучал в критический момент. Срок действия регулярного контракта Дублинского городского совета с обслуживающей компанией DSPS (Dublin Street Parking Services) истекает 31 июля 2026 года.
Компания DSPS бессменно выигрывала тендеры на эвакуацию и блокировку автомобилей в столице Ирландии с 2004 года (контракты традиционно заключались на 5 лет). Однако в мае 2026 года операционный менеджер DSPS Даррен Харрис официально уведомил сотрудников, что компания проиграла новый тендер.
Новый подрядчик должен принять полномочия с августа 2026 года. В связи с этим общественность и политики требуют от DCC изменить условия работы и полностью заменить физическую блокировку колес современными электронными штрафами (e-tickets).
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Сколько стоит штраф за блокировку колес (clamping) в Дублине?
Стоимость снятия блокиратора с колеса автомобиля в Дублине составляет €125. Оплатить штраф необходимо городской службе парковки для освобождения транспортного средства.
Правда ли, что Дублин — единственная столица в Европе, где блокируют колеса?
Согласно заявлениям ирландских политиков и партии Aontú, Дублин является практически единственной крупной европейской столицей, где до сих пор применяется муниципальная блокировка колес вместо современных цифровых штрафов.
Когда отменят блокировку колес (clamping) в Дублине?
Текущий контракт с компанией DSPS истекает 31 июля 2026 года. В связи с тем, что старый подрядчик проиграл тендер, звучат активные призывы к Дублинскому городскому совету полностью отказаться от блокираторов и перейти на систему электронных штрафов с августа 2026 года.
Какая компания занимается блокировкой машин в Дублине?
С 2004 года принудительной блокировкой и эвакуацией автомобилей по контракту с городским советом занималась компания DSPS (Dublin Street Parking Services). Её полномочия завершаются летом 2026 года.
Последние публикации в категории
Похожие публикации
