Корабль с грузом глинозема Русала из Ирландии и подводные кабели: что известно о расследовании вокруг Aughinish Alumina

Грузовое судно, регулярно перевозившее алюмину с завода Aughinish Alumina в графстве Лимерик в Россию, оказалось в центре внимания европейских служб безопасности после инцидента у западного побережья Ирландии, сообщает The Irish Times

По данным расследования, судно после загрузки на предприятии стало на якорь вблизи подводных кабелей связи. Речь идет о кабельной инфраструктуре, обеспечивающей трансатлантическую передачу данных между Европой и США.

Особое внимание вызвало то, что корабль двигался с опущенным якорем на глубине около 90 метров — потенциально опасное поведение для подводных коммуникаций.

Судно Arne: маршрут, проверка и исчезнувший якорь

В центре расследования оказалось судно Arne — грузовой корабль длиной 134 метра под флагом Антигуа и Барбуды.

Хронология событий:

• 1 января — выход из Санкт-Петербурга
• 25 января — прибытие на Aughinish Alumina (Ирландия)
• 28 января — движение у побережья графства Мейо с опущенным якорем
• 3 февраля — возвращение в Санкт-Петербург
• 22 февраля — задержание немецкой полицией у Кильского канала

Во время проверки в Германии выяснилось, что:

• отсутствует якорь с левого борта
• частично отсутствует якорная цепь

Фотографии судна подтвердили отсутствие оборудования.

Связь с подводными кабелями

Инцидент произошел рядом с кабелем AEC-1, который соединяет Ирландию и США. Также судно ранее находилось в районе кабеля C-Lion, соединяющего Германию и Финляндию. В этот период кабель C-Lion получил незначительные повреждения. Однако прямую связь между судном Arne и повреждением установить не удалось. Финские власти позже предположили, что кабель мог быть поврежден другим судном, тянувшим якорь.

Позиция владельцев и операторов судна

Оператор судна — компания Alpha Shipping — заявил, что причиной инцидента стали сложные погодные условия:

• сильные волны привели к самопроизвольному сбросу якоря
• было получено разрешение на движение с одним якорем

Представители компании подчеркнули, что:

• экипаж полностью сотрудничал с немецкими властями
• никаких нарушений выявлено не было
• все претензии впоследствии были сняты

Роль Aughinish Alumina и компании Rusal

Завод Aughinish Alumina в Ирландии принадлежит российской компании Rusal — одному из крупнейших производителей алюминия в мире.

После начала войны в Украине значительно выросли объемы поставок:

• 2020 год — 23% продукции шло в Россию
• 2025 год — уже 68%

Алюмина используется на российских предприятиях для производства алюминия, который затем может поступать в цепочки поставок, связанные с оборонной промышленностью.

При этом:

• экспорт глинозема в Россию не запрещен
• суда не находятся под санкциями

Контроль и наблюдение со стороны ЕС

Судно Arne находилось под наблюдением:

• Ирландских сил обороны
• Береговой охраны
• авиации (патрульный самолет C295)
• служб безопасности ЕС

После инцидента судно продолжало рейсы, но оставалось под контролем европейских спецслужб.

Почему это важно

Инцидент поднимает несколько ключевых вопросов:

• безопасность подводной интернет-инфраструктуры
• контроль за морскими перевозками стратегического сырья
• косвенные поставки материалов в военную промышленность

На фоне роста геополитической напряженности подобные случаи становятся объектом пристального внимания в Европе.