Для большинства автовладельцев Ирландии прохождение NCT (National Car Test – национальный техосмотр) – это обязанность. Запись на техосмотр, ожидание своей очереди и тревожное наблюдение за инспекторами стали привычным делом. Однако теперь водителей предупреждают о серьёзном изменении в процедуре, которое уже вступило в силу и влияет на то, как они будут получать результаты проверки.

Бумажный отчёт – по желанию

Национальная служба тестирования автомобилей (NCTS) этим летом начала внедрять новую, более экологичную систему, которая ежегодно будет экономить более 1,5 миллиона листов бумаги.

С середины июля водители, успешно прошедшие NCT, могут выбрать способ получения Vehicle Inspection Report (VIR) – отчёта о проверке автомобиля. Теперь его можно получить по электронной почте вместо традиционного бумажного экземпляра.

VIR содержит информацию о состоянии машины, выявленных неисправностях, а также подтверждает, прошёл ли автомобиль тест или требует повторного осмотра после ремонта.

На сайте NCTS говорится:

«Хорошая новость для водителей: Служба тестирования автомобилей Ирландии становится «зеленее». Теперь водители, чьи автомобили прошли тест, могут получить отчёт сразу на электронную почту, отказавшись от печатной версии. Это небольшое изменение позволит сэкономить более 1,5 миллиона листов бумаги в год. Если ваш автомобиль не прошёл проверку, вы по-прежнему получите бумажный отчёт на месте, чтобы инспекторы могли лично объяснить необходимые доработки».

По словам генерального директора NCTS Марка Синнотта, бумажный отчёт о непрохождении ТО остаётся необходимым, но электронный вариант для успешно пройденных тестов уже выбрали более 80% клиентов.

Как подготовить автомобиль к NCT: советы экспертов

Даже при новой «безбумажной» системе важно заранее убедиться, что машина готова к проверке. Страховая компания Aviva опубликовала список частых причин отказа.

Шины
Проверьте, чтобы шины на одной оси совпадали по размеру и форме.
Осмотрите протектор: убедитесь в отсутствии трещин, порезов, вздутий.
Поддерживайте рекомендованное производителем давление, особенно в холодную погоду.
Минимальная глубина протектора в Ирландии – 1,6 мм. Эксперты рекомендуют 4–8 мм для максимальной безопасности.
Быстрый тест: вставьте монету €1 в канавку. Если виден внешний золотой обод, шина слишком изношена.

Освещение
Все фары, указатели поворота и стоп-сигналы должны работать и быть без трещин.
Убедитесь, что фары настроены на одинаковую высоту и не слепят встречный поток.
Проверяйте работу стоп-сигналов, например, отъехав задом к отражающей поверхности и нажав на тормоз.

Подвеска
Разница в работе подвески между левой и правой стороной не должна превышать 30%.
Протечки, износ, коррозия также приводят к отказу.

Тормоза
Износ колодок и тормозных шлангов может быть незаметен, но станет причиной провала теста.
Рекомендуется проверять тормоза не реже двух раз в год. Метки: NCT, правила дорожного движения, техосмотр