ДОЛГАЯ ДОРОГА В ДУБЛИН

На прошлой неделе вся Европа встала из-за небывалых морозов и снегопа-дов. Сергею ТАРУТИНУ, который был в Брюсселе на Европейском русском форуме, с трудом удалось попасть в Ирландию. Он рассказывает о своих приключениях по дороге в Дублин.

Семь утра, аэропорт Брюсселя. На табло – надпись, убивающая надежду – рейс в Дублин отменен. Сомнений не остава-лось – Дублин окончательно погребен под снегом, и вариантов вырваться с континента практически нет…
На стенде Aer Lingus франкоговорящая девушка на ломаном англий-ском с примесью французских междометий и активной жестикуляцией объяснила, что нет проблем, вернем деньги за билет, и катись, куда хочешь. Но это был не вариант – билет в сентябре стоил 70 евро в оба конца, причем в один я уже слетал, а значит светит мне около 35 евро, которые, учитывая брюссельские цены, и пропить-то нормально не удастся.
Спас сам «Лингус» – именно в тот момент, когда я, собрав в кулак свой английский с примесью нижегородского, хотел сформулировать, что я о ней и ее 35 евро думаю, пришла СМСка, что, мол, мы дико извиняемся, из-за погодных условий рейс отменен, но вы можете получить деньги назад или поменять рейс на другой. Вот она палочка–выручалочка! Я протягиваю бельгийской барышне телефон с надписью на чистом английском – меняй!!!

БРЮССЕЛЬ – ЛОНДОН
Ну что, говорит она, есть рейс на 21:00. Захожу на сайт дублинского аэропорта – он закрыт. Просматриваю расписание поезда «Евростар» из Брюсселя в Лондон и решаю: лететь надо именно из Лондона. Все-таки ближе к Дублину, и, в крайнем случае, 35 евро можно вернуть и там.
Девушка меняет мой билет на рейс Хитроу-Дублин в 15:30. Бегу на ж/д станцию и беру билет до Мини (вокзал «Евростар» в Брюсселе) за 5.40 евро. Пока все нормально, учитывая, что время – 8:10, и первый поезд до Лондона уходит в 9:29. Но не тут-то было! На станции под аэропор-том ремонт. Поезд задерживается на полчаса… С остановками и простоем добираемся в 9:15 до Мини. Бегу по станции, успеваю купить билет, прохожу контроль и британских пограничников, в 9:28 сажусь в поезд – он трогается. Кстати, потом выяснилось, что следующий состав застрял под Ламаншем на целый час…
Еду. Еще в дороге объявляют, что в связи с небывалыми холодами (за окном -6!) скорость снижена и будет задержка в 35 минут. С горем пополам проходим туннель, попадаем в полностью засыпанную снегом Южную Англию, которая в таком состоянии скорее напоминает среднюю полосу России, нежели Туманный Альбион. Дорог не видно, поезда при движении поднимают столб снега, на пролетающих платформах по колено в снегу стоят люди, а в поле – по вымя коровы. Около 12 часов по Гринвичу (благо разница по времени с континентом – час) оказываемся на Кинг-Кросс.

ЛОНДОН – ШЕННОН
Сразу сажусь на метро. Поездка до Хитроу занимает 50 минут, в Лондоне холодно, но не снежно. В 12:55 со своими брюссельскими бу-мажками подхожу к стойке регистрации «Лингуса» в Хитроу. Девушка пробует меня зарегистрировать, но, похоже, бельгийка засунула меня в уже проданный рейс. Подходит супервайзер – индус, что-то набирает и протягивает посадочный талон. Девушка жалобно говорит, что надо бежать, ведь рейс уже загружается – он в 13:00, а не в 15:30!
Ну что ж, дьюти-фри с дешевым «Дюартсом» накрылся… Рейс немного задержали (не по моей вине), аэропорт в Дублине вроде открыли, взлетаем. Только успел попить чаю с бутербродом, уже пошли на посадку – глиссада, закрылки, шасси и вдруг… резкий набор высоты. Самолет пробивает облака и свечой уходит вверх. Радостный голос пилота объявляет – летим в Шеннон, Дублин закрыт! Что ж, в Шенноне я не был уже лет пять…

ШЕННОН – ДУБЛИН
Прилетели, там солнце, снега нет, ноль градусов. Радует, что я уже на острове. Тут и на собаках можно! Но «Лингус» пассажиров не бросил – пригнали автобусы, и организованной колонной через 5 часов езды по снежным заносам мы добрались до Дублина! А из Брюсселя и Амстердама самолеты так и не улетели… Стоимость билетов «Евростар» обещали компенсировать во время следующей поездки, так что вроде без потерь. Вот после таких путешествий и понимаешь преимущество безвизового передвижения!