Цены на дизельное топливо в Ирландии выше €2 за литр могут стать новой нормой. Об этом предупредил премьер-министр Михол Мартин (Taoiseach Micheál Martin), сославшись на оценку государственной группы экспертов по энергетике.
Выступая после завершения партийного мероприятия Fianna Fáil в Талламоре, глава правительства заявил, что ситуация на энергетическом рынке остаётся нестабильной и во многом зависит от событий на Ближнем Востоке. По его словам, экспертная группа предупредила правительство, что высокие цены на топливо могут не просто временно подняться выше отметки в €2 за литр, но и закрепиться на этом уровне или выше.
€2 за литр — важный психологический порог
Отметка €2 за литр уже становилась серьёзной проблемой для автомобилистов и бизнеса в Ирландии.
Именно достижение этого уровня цен стало одной из причин масштабных топливных протестов по всей стране в начале этого года. Особенно сильно рост стоимости дизеля ударил по транспортным компаниям, дальнобойщикам и другим предприятиям, для которых расходы на топливо являются значительной частью затрат.
Теперь правительство опасается, что цены выше €2 могут превратиться из временного явления в долгосрочную реальность.
Угроза новых топливных протестов: цены на бензин и дизель превысят €2
Война на Ближнем Востоке влияет на стоимость топлива
Господин Мартин назвал ситуацию «движущейся» и подчеркнул, что прогнозировать дальнейшую динамику цен сейчас сложно.
Одной из главных причин нестабильности он назвал войну и напряжённость на Ближнем Востоке, которые влияют на мировые энергетические рынки и стоимость нефти.
По словам премьер-министра, значительная часть возможного роста цен уже учитывается рынком из-за сохраняющейся неопределённости. При этом Михол Мартин подчеркнул, что правительству необходимо оценивать ситуацию не только с точки зрения стоимости топлива.
«Ничего не исключено и ничего пока не решено», — дал понять премьер-министр, говоря о возможных мерах поддержки.
Правительство отложило повышение акциза на топливо
Дополнительное давление на стоимость дизеля могло возникнуть из-за запланированного повышения fuel excise duty — акциза на топливо. Однако в прошлом месяце правительство решило приостановить запланированное повышение и вместо этого провести поэтапное возвращение ранее сниженных ставок акциза.
Это означает, что власти пока стараются не допустить резкого дополнительного роста стоимости топлива из-за налоговой политики. Тем не менее полностью исключать дальнейшее повышение цен на автозаправках правительство не может, поскольку значительная часть стоимости топлива зависит от международных цен на нефть и ситуации на мировом рынке.
Решение могут принять в рамках бюджета
Михол Мартин заявил, что правительство рассматривает возможные меры в более широком контексте подготовки бюджета.
Среди обсуждаемых вариантов он назвал:
- снижение подоходного налога;
- меры социальной поддержки;
- сокращение расходов семей на услуги по уходу за детьми;
- другие меры, которые должны помочь населению справляться с ростом стоимости жизни.
Премьер-министр подчеркнул, что правительству необходимо найти более долгосрочный подход, а не принимать решения каждые два месяца в зависимости от краткосрочных колебаний цен.
Что это означает для автомобилистов?
Пока заявление Михола Мартина не означает, что дизель обязательно будет стоить более €2 за литр постоянно.
Речь идёт о прогнозе экспертной группы, согласно которому сохраняющаяся нестабильность на Ближнем Востоке и энергетическом рынке может привести к тому, что цены выше €2 станут устойчивым явлением.
Для водителей это может означать более высокие расходы на ежедневные поездки, особенно для тех, кто использует автомобиль для работы и регулярно проезжает большие расстояния.
Ещё серьёзнее последствия могут быть для бизнеса: увеличение стоимости дизеля отражается на расходах транспортных компаний, доставке товаров, строительстве и других сферах. В конечном итоге часть дополнительных затрат бизнеса может оказаться в ценах на товары и услуги.
Будет ли новая волна топливных протестов?
На фоне предупреждения о возможном сохранении цен выше €2 за литр нельзя исключать нового недовольства со стороны автомобилистов и транспортной отрасли. Однако правительство пока не объявило о конкретном пакете мер и не установило ценовой порог, при достижении которого будет автоматически вмешиваться в ситуацию.
По словам Михола Мартина, власти должны учитывать одновременно стоимость топлива, налоговую нагрузку, социальные расходы и общее состояние бюджета. Поэтому ближайшим важным событием для автомобилистов станет обсуждение мер в рамках следующего бюджета Ирландии.
Метки: дизельное топливо, Михол Мартин, Правительство Ирландии, правительство, протесты, рост цен, топливный кризис, топливный протест, топливо
Последние публикации в категории
Похожие публикации
