[:ru]Через реку Лиффи в Дублине будет новый мост[:]

[:ru]

Объемы грузов в транспортно-морском фрахтовом узле падают на фоне «осторожных» экономических настроений в то время, как Дублинская портовая компания ведет разработку плана по строительству нового моста через реку Лиффи полным ходом.

Сооружение длиной 190 метров будет расположено к востоку от моста Тома Кларка и станет частью новой дороги длиной 2,2 км, которая свяжет северную и южную части порта Дублина. Компания Dublin Port сообщила, что уже в этом году план представят для получения разрешения на строительство.
Возведение нового моста является частью третьего и последнего компонента генерального плана расширения транспортного узла. Он разрабатывается для того, чтобы убрать движение тяжелого грузового транспорта с местных дорог. Проект 3FM, как его называют, также будет включать в себя строительство крупнейшего в стране контейнерного терминала рядом с электростанцией ESB’s Poolbeg и новой морской деревни, включающей возможности для занятий водными видами спорта и морским скаутингом.

Река Лиффи, Дублин

Барри О’Коннелл (Barry O’Connell), исполнительный директор порта Дублина, подтвердил, что проект 3FM сейчас находится на стадии продвинутого проектирования и будет представлен позднее в этом году для планирования. Компания также сообщила, что объем товаров, ввозимых в порт и вывозимых из него, упал в первой половине года, поскольку глобальная инфляция в сочетании с экономической неопределенностью в Китае привели к снижению импорта и экспорта.

Объемы импорта снизились на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 10,8 миллиона тонн брутто, а экспорт снизился на 3,5% до 7,1 миллиона тонн.
Единая торговля, включающая как трейлерные, так и контейнерные перевозки, за этот период упала на 5,4%.

По словам господина О’Коннелла, эти цифры отражают очень сильное первое полугодие 2022 года, когда объемы выросли на 10% в годовом исчислении. Вторая половина 2022 года была стабильной с точки зрения темпов роста, поэтому во второй половине 2023 ожидается умеренно положительный рост по мере восстановления рынков. Он сказал:

«Падение не является чем-то необычным и отражает приливы и отливы импорта и экспорта в более осторожной экономической среде.
В среднесрочной и долгосрочной перспективе мы по-прежнему ожидаем продолжения роста объемов по мере восстановления экономики и стабилизации потребительских настроений. Совсем недавно, в июне, наблюдался рост экспорта на 1,1%, что является заметным сдвигом по сравнению со среднемесячным снижением на -4,4% за предыдущие пять месяцев. Это согласуется с комментариями рынка и общественных организаций по поводу выхода Ирландии из технической рецессии».

Недавни промежуточные результаты показали, что:

В Irish Continental Group произошло снижение объемов контейнерных перевозок на 15,9% по сравнению с первой половиной 2022 года;

  • у оператора Irish Ferries количество контейнеров, обработанных на терминалах ICG в Дублине и Белфасте, упало на 7,5% из-за слабого уровня экспорта и импорта в Китае;
  • число пассажиров в порту Дублина выросло на 13,6% в первом полугодии благодаря продолжающемуся восстановлению пассажиропотока после Covid;
  • количество туристических транспортных средств, проходящих через фрахтовый узел, увеличилось более чем на 11% до 217 788 единиц.

Директор заключил:
«В целом, Дублин по-прежнему превосходит рынок всех островов как по показателям подъема/снятия, так и по подъему/подъему, что подчеркивает сохраняющийся спрос на предложения мирового класса по выходу на рынок здесь».

Источник[:]

Метки: , , , , ,

Последние публикации в категории