Единственным европейский эксплуатант российского самолета ирландская авиакомпания CityJet, возвращает семь судов группе «ВЭБ.РФ»
Информацию об отказе авиакомпании от использования SSJ-100 подтверждают и данные портала по отслеживанию самолетов flightradar24, пишет издание. Так, пять SSJ-100 в январе 2019 года перелетели в Дублин или Шэннон и с тех пор находятся там. Еще два самолета осенью прошлого года отправились в Венецию, где стоят до сих пор. Информация о SSJ-100 пропала и с сайта CityJet.
Некоторые из этих судов могут быть поставлены «ВЭБ-лизингом» авиакомпании «Азимут» для ее нового проекта корпоративных перевозок, сообщили «Ведомостям» два источника, близких к российскому перевозчику. На них может пасть выбор, если самолеты «будут лучше подходить с точки зрения интерьеров».
Контракт на поставку SSJ-100 был подписан в конце 2015 года. Однако впоследствии авиакомпания Brussels Airlines, для которой выполняли рейсы самолеты CityJet, отказалась арендовать SSJ-100. Авиакомпания объяснила это нехваткой запасных частей, из-за которой самолеты слишком долго простаивают. Сообщает ТАСС
Метки: Ситиджет, Сухой суперджет