SuperJet для CityJet

Российский самолет SukhoiSuperJet-100 может пополнить авиапарк ирландской авиакомпании CityJet сообщает gazeta.ru.

Речь идет о поставке в количестве более пяти воздушных судов. Сделка может быть закрыта до конца 2015 года, а финансировать покупку будет ВЭБ.

Ранее о том, что в ближайшее время может состояться сделка, рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров. Официальный представитель ГСС отказался от комментариев.

 «Уже предварительно ведем переговоры», — заявил Мантуров на Сочинском экономическом форуме, отвечая на вопрос РИА «Новости» о возможных поставках SSJ-100 в Европу.

Даты поставок пока неизвестны. О возможных поставках российских гражданских самолетов ранее заявляли несколько финансовых и лизинговых структур.

Так, в конце августа во время международного авиасалона МАКС гендиректор ИФК Александр Рубцов сообщил, что лизинговая компания намерена участвовать в тендере с европейской авиакомпанией, но не уточнил название перевозчика.

Финансирование сделки, по его словам, может осуществить Внешэкономбанк (ВЭБ) и его ирландское подразделение VEB–Leasing. Соответствующий меморандум между ИФК и ВЭБом был подписан в августе. Согласно соглашению, стороны рассматривают возможность организации с использованием кредитно-лизинговой схемы финансирования проекта поставки на европейский рынок воздушных судов SSJ-100.

Помимо этого директор департамента финансирования экспорта Внешэкономбанка Даниил Алгульян заявил, что сделка будет закрыта до конца 2015 года.

CityJet является ирландским региональным авиаперевозчиком, базирующимся в Дублине. Компания осуществляет авиаперевозки из аэропорта «Сити» в Лондоне по нескольким европейским направлениям (Амстердам, Нант, Дублин, Париж, Антверпен, Роттердам), помимо этого авиакомпания занимается услугами по «мокрому лизингу». До мая 2014 года одним из крупнейших акционеров CityJet являлась авиакомпания AirFrance. В настоящее время владельцем CityJet выступает немецкая IntroAviation, которая также является акционером FlyVLM, InterSky и AirBerlin. Авиапарк CityJet состоит из 18 AvroRJ85 и трех Fokker 50. Производство обеих моделей самолетов уже прекращено, поэтому авиакомпания ищет возможность обновить флот и рассматривает различные варианты.

«SuperJet-100 по сути является небольшим магистральным самолетом, и на отдельных маршрутах с невысокой пассажирской загрузкой значительно более оптимален, чем его старшие собратья. Также самолет хорош для раскатки новых маршрутов. К тому же в авиакомпании, которая эксплуатирует устаревшие модели Avro и Fokker, использование «Суперджетов» может быть эффективно с точки зрения топливной экономичности», — отметил «Газете.Ru» редактор отраслевого портала avia.ru Роман Гусаров.